近日，大皖新聞記者來到安徽省“縣城通高速”最后兩個項目——亳蒙高速二期、商固高速潁臨段項目建設施工現場，只見建設者們正加緊施工，為年底決戰(zhàn)收官、實現“縣城通”高速的目標而奮進。隨著亳蒙高速渦陽縣城通段、商固高速（原合周高速）臨泉縣城通段年底建成通車，渦陽、臨泉兩縣主城區(qū)將實現15分鐘上高速。屆時，安徽將實現“縣城通高速”。

亳蒙高速渦陽“縣城通”段：

12月上旬通過交安設施驗收

11月29日，大皖新聞記者來到亳州至蒙城高速渦陽“縣城通”段（標里樞紐至渦南互通）項目施工現場，只見新建成的柏油路寬敞平整；新建的渦陽南收費站正在進行設備調試，為年底開通作準備。

“截至目前，項目路基、路面工程已完工，剩余房建、交安、綠化等附屬工程和機電工程調試正在收尾，計劃于12月3日組織交通安全設施驗收，預計年底建成通車。”渦蒙高速項目辦主任孫狂飆介紹，通車后將實現渦陽縣主城區(qū)15分鐘內快速通達高速公路。

亳州至蒙城高速公路是安徽省“五縱十橫”高速公路網布局的重要補充，其中標里樞紐至渦南互通“縣城通”段起點位于亳州市渦陽縣標里鎮(zhèn)北側，與建設中的徐淮阜高速亳州段相接，經渦陽縣花溝鎮(zhèn)、公吉寺鎮(zhèn)、楚店鎮(zhèn)、渦南鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于渦南互通。路線全長30.62公里，為雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時；設主線橋20座（3878.5米）、支線上跨橋4座，互通立交3處（標里樞紐、楚店互通、渦南互通）、收費站2處（渦陽收費站、渦陽南收費站）、服務區(qū)1處（渦陽服務區(qū)）。

渦陽一家鋼構生產基地每年約有200萬噸成品構件對外運輸，運輸體量較大。“從渦陽東道口上高速要一個小時，而從新建的渦陽道口大概只需15分鐘，大大提高了運輸效率。”渦陽縣盛鴻科技有限公司物流主管張婧表示，新建渦陽收費站還設有7米的專車道，方便運輸超寬構件。

亳蒙高速渦陽“縣城通”段是安徽省實現“縣城通高速”的重要組成部分，作為亳州機場快速集散通道，項目建設對改善沿線交通環(huán)境，帶動當地經濟發(fā)展，進一步完善區(qū)域綜合立體交通網和安徽省高速公路網布局，實現皖北振興戰(zhàn)略具有重要意義。

商固高速臨泉縣城通段：

項目應用大量科技創(chuàng)新手段

商丘至固始高速公路潁上至臨泉段起于阜陽市潁上縣南照鎮(zhèn)，止于臨泉縣城關街道，全長約119.2公里，概算批復147.64億元。其中，臨泉“縣城通”段起于臨泉樞紐接滁新高速，終于臨泉西互通，全長29.7公里。“臨泉西互通到省界5公里也在本次通車范圍，通車總長度約34.7公里。”該項目負責人介紹，潁臨高速臨泉樞紐至臨泉西互通段建成通車后，臨泉城區(qū)將實現15分鐘快速通達高速公路。

大皖新聞記者現場了解到，該項目先后開展了多項創(chuàng)新研究和新技術應用。其中，為解決土源難題，項目開展“蜂窩路基結構及施工關鍵技術研究”，利用當地固廢，設計并制備符合工程應用需要的再生混凝土材料，制成管節(jié)，應用于擋土墻，對皖北傳統(tǒng)路基取土困難問題作出了探索。

另外，項目開展“安徽瀝青路面病害特征及結構適應性研究”，借鑒國內外路面耐久性研究經驗，應用了6種不同的路面結構層方案，試驗路段全長19.7公里，致力探索出與安徽省高速公路交通、氣候條件相適應的路面結構。

商丘至固始高速公路潁上至臨泉段全線設特大橋2座、大橋8座、中小橋37座；設互通樞紐3處、匝道收費站4處、服務區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)2處。其中，谷河特大橋應用了根式基礎，有效提高了樁基承載力，降低樁長、節(jié)省了造價。此外，項目還應用了“坡改平”生態(tài)護坡磚、中分帶防草磚、通道防積水、無人碾壓及瀝青紅外光譜儀等新技術新設備。

安徽年底實現“縣城通”

百業(yè)興盛，交通先行。2019年12月，安徽正式提出“縣縣通高速”的重大目標任務。作為安徽高速公路建設主力軍的安徽交控集團在不到兩年的有效工期內，建成固蚌、池祁、蕪黃高速公路，固鎮(zhèn)、涇縣、旌德、石臺四個縣結束不通高速公路歷史，安徽實現“縣縣通高速”。

縣縣通了高速公路，但尚有黟縣、舒城、阜南、霍邱、臨泉、渦陽等6個縣城主城區(qū)距離高速道口距離較遠、群眾開車需要30分鐘才能上高速。于是，安徽交控集團接續(xù)展開“縣城通”攻堅。“縣城通”是“縣縣通”的升級版，指的是縣城區(qū)15分鐘內可以上高速公路。到2024年底，安徽省將實現這一目標，屆時，全省所有縣城區(qū)將在15分鐘內上高速。

截至目前，6個“縣城通”項目已經完成4個，黟縣、舒城、阜南、霍邱縣隨著池祁高速、合樅高速、阜淮高速、壽潁高速的建成通車，先后實現了主城區(qū)快速通達高速公路。近年來，從“縣縣通高速”到“縣城通高速”，再到新建擴容并舉，智慧綠色融合，新時代的安徽高速公路網絡干支銜接、四通八達，不斷提升群眾出行的幸福感與獲得感。