近日，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺全部澆筑完成，大橋基礎(chǔ)施工取得階段性重大進展。渦河特大橋鋼混連續(xù)梁計劃今年4月下旬完成下部結(jié)構(gòu)的施工，2025年2月完成上部結(jié)構(gòu)的合龍。

　　阜淮鐵路項目

前不久，阜淮鐵路項目成功辦理濉溪縣段不動產(chǎn)權(quán)證書，這是阜淮鐵路取得的第一本不動產(chǎn)權(quán)證書，對項目依法合規(guī)建設(shè)以及資產(chǎn)權(quán)屬清晰具有重要意義。據(jù)介紹，阜淮鐵路總投資約228.79億元，本項目省投資集團需出資約72億元。截至目前，阜淮鐵路已完成投資約74億元，完成總投資的32%。

據(jù)介紹，阜淮城際鐵路為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的重點項目，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。該鐵路起自商合杭鐵路阜陽西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建淮宿蚌鐵路雙堆集站，是阜陽至淮北快速客運通道。該鐵路正線全長143公里，全線設(shè)4座車站，同步建設(shè)潁泉車站，其中阜陽西站和雙堆集站為接軌站，蒙城站、利辛站為中間站。設(shè)計時速350公里，計劃2026年6月建成通車。

巢馬城際鐵路兩座站房啟動建設(shè)

日前，巢馬城際鐵路含山站、鄭蒲港站站房工程建設(shè)正式啟動。據(jù)介紹，目前已施工完成含山站站房、站區(qū)試樁工程。含山站位于含山縣東山水庫上游，距離含山縣城8公里，站房建筑面積為9980平方米，雨棚建筑面積7428平方米。鄭蒲港站位于鄭蒲港新區(qū)境內(nèi)，站房建筑面積為9960.5平方米，雨棚建筑面積7324平方米。據(jù)了解，含山站、鄭蒲港站項目計劃于今年6月份完成站房地基與基礎(chǔ)工程。

與此同時，巢馬城際鐵路CMSG-4標谷莊特大橋首榀簡支箱梁架設(shè)完成，項目江北段全面進入箱梁架設(shè)新階段。目前，巢馬城際鐵路控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋Z3#、Z5#主塔以及副汊航道橋F3#、F4#主塔均已順利封頂。巢馬城際鐵路是我省第一條省市共建的城際鐵路項目，總投資約256億元。截至目前，巢馬城際鐵路已完成投資132.73億元，完成總投資的52%。

合肥西站西側(cè)站房開始裝飾裝修

合肥西站項目及配套工程建設(shè)正加速推進。日前，在合安高鐵合肥西站建設(shè)現(xiàn)場，合肥西站西側(cè)站房已全面進入裝飾裝修施工階段，東側(cè)站房正在進行基坑開挖工作。3月底，合肥西站項目改建合福高鐵上行線Ⅱ級封鎖施工順利完成，為推動京港高鐵安徽段早日貫通邁出堅實的一步，有效促進了站城融合和合肥西站片區(qū)的整體發(fā)展。截至目前，合肥西站項目已完成投資約275億元，完成總投資的83%。

新合肥西站是合肥鐵路樞紐第二大客站，也是京港高鐵通道上的主要客站，車站總規(guī)模為8臺18線。項目建成后，將銜接京港高鐵合安段和商合段、合杭高鐵、合新高鐵安徽段等線路。

據(jù)介紹，目前安徽省投資集團參與投資建設(shè)我省鐵路項目11個，在建總里程約1200公里。今年一季度，安徽省投資集團完成鐵（公）路省本級出資13.09億元，帶動全省鐵路固定資產(chǎn)投資97.27億元，同比增長32.8%，投資動能持續(xù)鞏固。